Banner
NOWOŚĆ!
Programator APD-1

Przeznaczenie Testera ATD-1
Aktualizacje
Zestaw ATD-1
Rozwój testera
Lista sterowników
Turbosprężarki
Pomoc Video

Wiadomości

22.01.2015

Nowe urządzenie dla warsztatów regeneracji turbosprężarek: Programator APD-1

Programowanie pamięci sterowników elektronicznych, modyfikacje zakresów pracy możliwe dzięki Programatorowi APD-1
22.08.2013

Nowa aktualizacja i aż 5 nowych kabli sygnałowych!

Dzięki nowej aktualizacji tester ATD-1 obsługuje wszystkie sterowniki podciśnieniowe z czujnikiem pozycji oraz sterowniki Sonceboz dla turbosprężarek BorgWarner - Land Rover i Jaguar.
24.04.2013

Nowy przewód IH-1 oraz aktualizacja oprogramowania

Dostępny już jest nowy przewód IH-1. Dzięki niemu możliwy jest test najnowszych zaworów IHI zamontowanych w Mercedes Vito, Sprinter, C-klasa, E-klasa i innych.
20.08.2012

Bezpłatna aktualizacja oprogramowania oraz nowy przewód sygnałowy GT-2

Nowy przewód sygnałowy wraz z najnowszą aktualizacją oprogramowania umożliwiają testerowi ATD-1 obsługę ok. 100 rodzajów sterowników Garrett. Pełną listę można zobaczyć tutaj.
20.02.2012

Nowa lista sterowników

Lista obsługiwanych zaworów elektronicznych Garrett (Hella) została zakutalizowana. Dodaliśmy 18 nowych zaworów które obsługuje Tester ATD-1. Nową listę można zobaczyć tutaj.
07.02.2012

Artykuł na MotoFocus.pl

Na największym branżowym portalu dla warsztatów samochodowch MotoFocus.pl pojawił się artykuł o testerze ATD-1. Treść artykułu można przeczytać tutaj.

Nowa aktualizacja oprogramowania i az 5 nowych kabli sygnalowych!


Jest juz dostepna nowa aktualizacja oprogramowania testera ATD-1 oraz nowe kable sygnalowe PS-1, PS-2, PS-3, PS-4 oraz BW-2



Przewody sygnalowe PS-1, PS-2, PS-3 oraz PS-4 umozliwiaja testowanie i ustawianie sterowniików podcisnieniowych (gruszek) z elektronicznym czujnikiem pozycji. Dzieki najnowszej aktualizacji mozliwe jest sprawdzanie poprawnosci sygnalu wysylanego z czujnika do komputera pokladowego samochodu. Komplet przewodów pozwala na testowanie wszystkich sterowników podcisnieniowych Garrett, BorgWarner KKK, IHI oraz Mitsubishi z czujnikiem pozycji stosowanych m.in. przez Audi, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Ford, Fiat, Alfa Romeo i inne.

Przewód sygnalowy BW-2 obsluguje wszystkie sterowniki BorgWarner Sonceboz stosowanie na turbosprezarkach z elektronicznym sterowaniem do Land Lover oraz Jaguar (m.in. Renge Rover, Renge Rover Sport 3.6 V8 twin turbo, Land Rover Defender 2.7, Jaguar Twin Turbo i inne). Sterowniki te znane sa z problemów które powoduja ze turbosprezarka nie dziala prawidlowo po regeneracji.
Aktualizacja zawiera inteligentny tryb regulacji sterownika na turbosprezarce eliminujacym bledne ustawienie zmiennej geometrii ze sterownikiem elektronicznym. Dzieki temu mozna w prosty sposób wyeliminowac problemy z odwrotnym ustawieniem ramienia sterownika oraz nieprawidlowych zakresów pracy, które pojawiaja sie dosc czesto przy uzyciu nieodpowiedniego sprzetu lub niewystarczajacej wiedzy. Jak przy kazdej aktualizacji oferujemy wsparcie techniczne i pomoc przy ewentualnych trudnosciach.
-->